宝钢BS700/BS600高强钢

高度板BS700MCK2性能优越可替代瑞钢Domex700MCd

吊臂是汽车起重机的关键部件之一,其安全性、可靠性和先进性是决定汽车起重机核心竞争力的关键。按吊臂的截面形式划分,吊臂经历了四边形、六边形、八边形、多边形、椭圆形及圆形的发展阶段,由于椭圆形及圆形吊臂是一种受力较为理想的吊臂截面形式,具有*特的稳定性和抗屈能力,特别适用于高度度材料,能充分发挥材料的性能,代表行业的发展方向。本文以柳工TC250国IV汽车起重机的圆形基本臂为例(截面见附图一),具体介绍圆形吊臂的制作过程。基本臂由U形上槽板和圆形下槽板扣合在一起焊接而成,长度尺寸约10m。图一TC250国IV圆形基本臂截面1.钢板预处理槽板材料选用宝钢的BS700MCK2高度板,屈服强度≥700MPa,该高度板为低碳低合金结构钢,具有良好的可焊接性、冷成型性、低温冲击韧性，良好的应力集中度，良好的看疲劳性能。

焊接性能：

宝钢BS系列热连轧高度钢通过低碳低合金设计降低钢的碳当量和焊接裂纹敏感指数，并采用先进的冶炼装备技术结合微合金强化技术，获得良好的可焊接性。

冷弯性能

BS系列高度结构钢不仅具有高度度，同时还具有良好的塑性，适合冷弯加工成形。对于高度钢来说，折弯半径是冷弯成型工艺的基本参数，应予以关注，建议折弯内径不要小于供货技术条件规定的弯曲直径。另外需要注意的是，冷弯结束后高度钢的回弹比普通钢略大，可能导致高度钢构件形状出现偏差。可通过适当的过弯曲来保证获得所需的折弯角度。

疲劳性能：

BS700MCK2高度板不仅具有高度度等优良性能。同时具有良好的疲劳性，（可使产品使用年限更长，更好耐用）还可减轻产品重量，使产品轻量化，更好的节能环保。